Jawa Minor Roadster, Československo 1938 (1937-1941)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 616 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 5,3, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 14,0 kW (19,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1050/1050 mm, vnější rozměry: délka 3680 mm, šířka 1350 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Jawa Minor I vyráběli v letech 1937 až 1947 jako tudor, kabriolet a roadster, po válce jen jako tudor.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Ing. Jaroslav Antoni a dostal startovní číslo 125. Ve výsledkové ale nebyl uveden, zřejmě se závodu nezúčastnil nebo nedokončil ani jednu jízdu.
Na sedadle vozu ležel popis: Jawa Minor, 1938. Osobní automobil s kapalinou chlazeným dvoudobým dvouválcovým motorem umístěným podél za přední nápravou s pohonem předních kol. Zdvihový objem 615 cm³, výkon 14,4 kW (19,5 k), maximální rychlost 90 km/h. Otevřená třímístná (2+1) dvoudveřová karosérie - roadster. Vůz zapůjčilo Muzeum motocyklů Křivoklát, Ing. Jaroslav Antoni.
Stejný vůz byl také na Srazu historických vozidel Chomutov 2010, startovní číslo 57, řidič Jaroslav Antoni.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015 + Sraz HV Chomutov 2010.