Peugeot 402, Francie 1936 (1935-1938)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1991 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1320/1350 mm, vnější rozměry: délka 4850 mm, šířka 1640 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 1215 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Peugeot 402 vyráběli od roku 1935, na podzim roku 1938 dostal větší motor (2142 ccm) a jeho produkci ukočili v roce 1942. Vůz měl aerodynamicky tvarovanou karosérii a přední světla pod mřížkou chladiče.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Jiří Chalupa, dostal startovní číslo 109 a obsadil 22. místo v kategorii Auto 2.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.