Singer 8 HP Tiny Tot, Anglie 1929 (1928-1930)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 847 cm³, vrtání 56,0 mm, zdvih 86,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (17,0 k) při 3250 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1118/1118 mm, vnější rozměry: délka 3353 mm, šířka 1372 mm, pohotovostní hmotnost 585 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Singer Junior (8 HP) vyráběli od roku 1926. Vůz měl jen zadní brzdy, od roku 1928 montovali i přední. V roce 1931 zavedli čtyřstupňovou převodovku a zvětšili odjem motoru na 972 ccm. Inovovaný model dodávali jako Singer Nine (9 HP). Na snímcích je dvoumístná závodní verze typu 8 HP.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Jan Nadhajský z VCC Praha. Dostal startovní číslo 176 a obsadil 15. místo v kategorii Auto 1. Štítek na přístrojové desce uváděl: Tiny Tot 1929 Singer 8hp Porlock Plus, Rebuilt 2007 Bernie Jacobson an Impecunious Enthusiast East Doncaster, Victoria, Australia. Vůz byl tedy zrenovován roku 2007 v Austrálii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.