Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport, Itálie 1929

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1752 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 48 kW (65 koní) při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2745 mm, rozchod kol 1380/1380 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1730 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Alfa Romeo 6C 1750 vyráběli v letech 1928 až 1933. Vůz dodávali v několika verzích, od nejslabšího provedení Turismo s výkonem 46 koní po Gran Sport Testa Fissa s kompresorem a v nejsilnějším provedení s výkonem 102 koní. Kromě nejslabší verze s rozvodem OHC měly všechny verze rozvod DOHC. Provedení Super Sport prodávali buď bez kompresoru (viz uvedený popis) nebo s kompresorem (85 koní).
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Ing. Jiří Kalista. Dostal startovní číslo 66 a obsadil 17. místo v kategorii Auto 1.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.