Salmson GSS, Francie 1924 (1922-1928)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1087 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1130/1130 mm, vnější rozměry: délka 3350 mm, šířka 1350 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Salmson GSS (Grand Sport Spécial) prodávali v letech 1924 až 1928, tovární vozy ale stavěli už od roku 1922. Vůz měl výkonný motor se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě. Výkon motoru byl 35 až 40 koní a vůz se čtyřstupňovou převoovkou dosahoval rychlosti až 140 km/h. Obdobný model GS (Grand Sport) měl obvykle slabší motor.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Mgr. Robert Grenda ze Slovenska. Dostal startovní číslo 56 a obsadil 22. místo v kategorii Auto 1. Na posledním (menším) snímku je stejný vůz na Rallye 500 km slovenských Bratislava 2006, dne 7.6.2006 jej pořídil a následně poskytl Viktor Farár.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015 + V.Farár, Bratislava 2006.