MG TA Midget, Anglie 1937 (1936-1939)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1292 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 102,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2388 mm, rozchod kol 1143/1143 mm, vnější rozměry: délka 3543 mm, šířka 1422 mm, výška 1346 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 129 km/h, zrychlení na stovku za 24,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model TA nahradil v roce 1936 předchozí typy PA a PB. MG TA Midget vyráběli do roku 1939 a celkem jich vyrobili 3003. Na rozdíl od modelů PA a PB s motory s rozvodem OHC dostal model TA motor s rozvodem OHV, byl to upravený motor z vozu Wolseley 10.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Petr Kožíšek z VSCC-GB (Vintage Sports-Car Club, Great Britain). Dostal startovní číslo 115 a obsadil 21. místo v kategorii Auto 3.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.