Jawa 700 Roadster, Československo 1934 (1933-1936)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 5,3, karburátor, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1110/1220 mm, vnější rozměry: délka 3895 mm, šířka 1485 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 90 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, zadní kola zavěšena na dvou příčných listových perech, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz byl vyráběn podle německé licence, jeho vzorem byl DKW Meisterklasse. Vůz měl dřevěnou kostru karosérie, na ní byly překližkové díly potažené koženkou. V roce 1936 začali karosérie potahovat plechem. Většina vozů byla čtyřmístných, menší množství dostalo dvoumístnou karosérii roadster. Dodávala je nejen Jawa, ale také pražská karosárna Holík Žižkov. Celkem bylo vyrobeno 1242 vozů Jawa 700.
Na závod Zbraslav-Jíloviště 2015 vůz přivezl Roman Vaník, dostal startovní číslo 96 a obsadil desáté místo v kategorii Auto 2.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015.