Triumph TR 4, Anglie 1963 (1961-1965)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2138 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 172 Nm při 3350 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2238 mm, rozchod kol 1245/1219 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1461 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 965 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 11,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Triumph TR4 se vyráběl od roku 1961. V roce 1965 dostal novou zadní nápravu (tuhou nápravu nahradilo nezávislé zavěšení) a označení TR4A, výroba byla ukončena roku 1967.
Na závodech Zbraslav-Jíloviště 2004 měl vůz startovní číslo 174, jezdec Robert Pešek, VCC Praha.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav-Jíloviště 2004.