Abarth Fiat 595, Itálie 1970

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 594 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 20 kW (27 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 45 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1123/1135 mm, vnější rozměry: délka 2970 mm, šířka 1320 mm, výška 1325 mm, pohotovostní hmotnost 485 kg, maximální rychlost 120 km/h.

Model Abarth 595 byl základní úpravou vozu Fiat 500 firmou Abarth. Motor měl větší vrání válců, objem byl zvětšen asi o 100 cm³, výkon o 9 koní a max.rychlost vyrostla o 20 km/h. Abarth dodával také silnělší verze 595 SS, 695 a 695 SS s výkony 32, 30 a 38 koní. Abarth 595 se vyráběl ve dvou sériích (první, v letech 1963-1965, měla dveře otevírací proti směru jízdy a druhá, z let 1965-1971, již se standardním otevíráním dveří). Vystavený vůz byla replika vzniklá přestavbou standardního Fiatu 500.
Startovní číslo 145, jezdec Tomáš Achs.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav-Jíloviště 2004.