Ford A Cabriolet Tomáš, USA 1930 (1927-1931)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 3285 cm³, vrtání 98,4 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 4,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 2200 ot/min, točivý moment 174 Nm při 1000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2629 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3879 mm, šířka 1702 mm, výška 1778 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1927 byl nahrazen legendární model T novým typem A. Byl to robustní, odolný, jednoduchý a cenově dostupný vůz. Ford dodával šest druhů karosérie. Model A vyráběli v letech 1927 až 1931 a celkem postavili 4 849 340 vozů. Uvedenou karosérii postavila pražská firma Tomáš na podvozek, který Ford dodával s kompletním předkem. Někdy byl vůz uváděn jako Ford A 40.
Zbraslav-Jíloviště 2004: startovní číslo 75, jezdec Václav Kejha, VCC Praha.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav-Jíloviště 2004 + Pressfoto.