Škoda 130 RS Racing, Československo 1982 (1977-1982)
Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³,
vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování,
výkon 92 kW (125 koní) při 7500 ot/min,
točivý moment 120 Nm při 6000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1415/1386 mm,
vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1720 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg,
maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Škoda 130 RS v úpravě pro okruhové závody třídy A2 do 1300 cm³. Historický vůz jezdil
závody východoněmecké série HAIGO ADAC. Motory závodních vozů Škoda 130 RS dosahovaly
v továrních vozech výkonu až 140 koní.
Startovní číslo 12, německý závodník Frank Lode, jezdil závody HAIGO ADAC Historic Cup Tourenwagen.
Snímky z paddocku na The Most Classic 2023 a Most Historic GP 2018. Některé prameny uváděly
u tohoto vozu rok výroby 1975, pak by mohl mít pětistupňovou převodovku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023 + Most Historic GP 2018.
|