Lada Samara 1.3 Racing, Rusko 1990 (1986-1990)

Třídveřový jednomístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1288 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 8000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2460 mm, rozchod kol 1390/1360 mm, vnější rozměry: délka 4005 mm, šířka 1650 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Hatchback Lada Samara 2108 v závodní okruhové úpravě pro bývalé závody zemí východního bloku "Pohár míru a přátelství" (1976-1990, cestovní vozy do 1300 cm³). Automobil měl upravený motor se dvěma dvojitými karburátory Weber, odlehčenou karosérii, ochranný rám a upravený podvozek.
Startovní číslo 22, německý závodník Uwe Seidel, jezdil závody ADAC Historic Cup Tourenwagen. Snímky z paddocku na The Most Classic 2023.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.