Lada 21011 Racing, SSSR 1980 (1980-1988)

Čtyřdveřový jednomístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1294 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 125 Nm při 5200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2424 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Závodní okruhové provedení sedanu Lada 1300 (VAZ 21011) s motorem 1.3 litru se dvěma karburátory Weber. Odlehčená karosérie, rozšířené blatníky, upravený podvozek a uvnitř ochranná klec. Výkon upravených motorů VAZ býval 90 až 125 koní podle množství a stupně úprav.
Startovní číslo 177, německý závodník Michael Weißenborn, třída STC, snímky z paddocku na The Most Classic 2023.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.