Ford Escort RS 1600 Group 2, Anglie 1972 (1970-1974)

Dvoudveřový jednomístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1599 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 77,6 mm, komprese 10,9, čtyři ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 150 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1315/1334 mm, vnější rozměry: délka 3978 mm, šířka 1608 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 760 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Závodní a soutěžní verze vozu Ford Escort Mk I (první generace) pro skupinu 2. Vůz dostal pro tvar své masky přezdívku "psí kost". Upravený motor Ford Kent měl hlavu Cosworth BDA ("Belt Drive, A type", DOHC, 16 ventilů) a výkon 140 až 175 koní. Automobil dostal upravený podvozek (zadní náprava měla podélné závěsy a pahardskou tyč, na všech kolech byly kotoučové brzdy, vpředu ventilované), rozšířené blatníky, čtyř nebo pětistupňovou převodovku ZF místo standardní čtyřstupňové a řadu dalších úprav.
Startovní číslo 5, německý závodník Robert Rottenhuber, třída K-4, snímky z boxů na The Most Classic 2023.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.