BMW M4 GT4, Německo 2018 (2018-2020)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2979 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 89,6 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, , výkon 317 kW (431 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 550 Nm při 1850 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2812 mm, vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1877 mm, výška 1369 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 290 km/h, zrychlení na stovku za 4,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Okruhový závodní vůz, upravené cestovní kupé BMW M4. Vůz měl odlehčenou karosérii (střecha, dveře a kapota byly z karbonu), upravený podvozek a sériový motor s výkonem 431 koní. Výkon bylo možno zvýšit až na 495 koní a točivý moment na 600 Nm. Tento vůz BMW Motorsport nabízel také soukromým jezdcům, základní prodejní cena byla 174 000 € (bez daně a příplatků).
Startovní číslo 586, německý závodník Marco Damaschke, třída TCO-5, snímky z boxů na The Most Classic 2023.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.