Volvo 264 GL 2.7, Švédsko 1976 (1974-1980)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHC, objem 2664 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 8,7, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 204 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2640 mm, rozchod kol 1420/1350 mm, vnější rozměry: délka 4878 mm, šířka 1707 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 1430 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Řadu Volvo 260 vyráběli v letech 1974 až 1984. Vozy měly karosérii řady 240, dostaly ale obdélníkové světlomety a větší motor - šestiválec PRV (vývoj Peugeot, Renault a Volvo). Motor V6 2,7 litru měl s karburátorem výkon 125 koní a se vstřikováním 140 koní. Dodávali karosérie 262 (tudor), 264 (sedan), 265 (kombi) a 262 C (kupé, které v roce 1977 nahradilo tudor 262). Druhé číslo "6" udávalo šestiválec, poslední číslo v typovém označení odpovídalo počtu dveří. V roce 1980 prošel vůz faceliftem a dostal větší motor.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.