Triumph TR 250, Anglie 1968 (1967-1968)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2498 cm³, vrtání 74,7 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith-Stromberg, bez přeplňování, výkon 83 kW (113 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 194 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2235 mm, rozchod kol 1251/1264 mm, vnější rozměry: délka 3902 mm, šířka 1470 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1090 kg, maximální rychlost 178 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Od srpna 1967 do září 1968 postavil Triumph pro Evropu 2947 vozů TR5. Roadster byl odvozen od modelu TR4 s karosérií Michelotti, dostal ale větší řadový šestiválec 2,5 litru se vstřikováním benzínu Lucas a výkonem 150 koní. Ve stejné době vyrobili také dalších 8484 roadsterů TR250, určených pro severní Ameriku (USA a Kanadu). Jejich motor měl nižší kompresi a místo vstřikování dva karburátory, čímž se výkon snížil o 39 anglických koní (bhp) na 111 koní (bhp). Všechny výkony jsou uvedeny podle americké normy SAE. Několik těchto vozů bylo později z Ameriky dovezeno zpět do Evropy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.