Ferrari 308 GTS Quattrovalvole, Itálie 1983 (1982-1985)
Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2927 cm³,
vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 9,2, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování,
výkon 177 kW (240 koní) při 7000 ot/min,
točivý moment 260 Nm při 5000 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1460/1460 mm,
vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1720 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1340 kg,
maximální rychlost 255 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,2 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.
Od roku 1975 vyráběl Ferrari kupé 308 GTB a od roku 1977 také spider 308 GTS se snímací pevnou střechou.
Karosérii vozu navrhl Pininfarina. Poslední verzí modelu 308 GTB/GTS bylo provedení Quattrovalvole (QV) se silnějším
motorem se čtyřmi ventily v každém válci. Toto provedení dodávali v letech 1982 až 1985, nabízeli kupé i Spider.
Na The Most Classic 2023 byl vůz vystaven v rámci Scuderia Ferrari Praha Classiche. Byl jedním ze dvou vystavených vozů
Ferrari, které měly veteránské registrační značky. Tahle byla "01V 1111".
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.
|