Ferrari 308 GTS USA, Itálie 1978 (1977-1979)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2927 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,1, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 177 kW (240 koní) při 6600 ot/min, točivý moment 265 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1460/1460 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1720 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1460 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Kupé Ferrari 308 GTB vyráběli od roku 1975 jako nástupce modelu Dino 246 GT/GTS. V roce 1977 přidali provedení GTS (targa se snímací střechou). V roce 1980 zavedli vstřikování (verze 308 GTBi/GTSi) a roku 1982 přišla čtyřventilová verze 308 GTB/GTS Quattrovalvole. Produkce modelu 308 byla ukončena roku 1985, nástupcem se stalo Ferrari 328 GTB/GTS.
Na The Most Classic 2023 byl vůz vystaven v rámci Scuderia Ferrari Praha Classiche. Našel jsem inzerát, kde byl tento vůz z roku 1978 nabízen k prodeji za 99 000 € (2 420 550 Kč). Měl najeto 64 100 km. Podle uvedeného výkonu (176 kW a 260 Nm) byl tento automobil zřejmě určen pro USA.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023 + archiv Auta5P.