Triumph GT6+, Anglie 1969 (1968-1970)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1988 cm³, vrtání 74,7 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, dva karburátory Stromberg, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 159 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2128 mm, rozchod kol 1245/1245 mm, vnější rozměry: délka 3734 mm, šířka 1448 mm, výška 1193 mm, pohotovostní hmotnost 915 kg, maximální rychlost 177 km/h, zrychlení na stovku za 11,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model GT6 byl postaven na bázi typu Spitfire, měl ale karosérii kupé se splývavou zádí, kterou navrhl Michelotti a větší šestiválcový motor. Kupé GT6 vyráběl Triumph v letech 1966 až 1973. Druhou sérii Mk II, v USA označovanou jako GT6+, vyráběli od července 1968 do prosince 1970 a celkem postavili 12 066 vozů Mk II. Model Mk II/GT6+ dostal na přední blatníky a zadní sloupky větrací mřížky, měl upravený motor s vyšším výkonem, přepracovanou zadní nápravu a interiér. Vozy pro USA měly do opěradel integrovanou opěrku hlavy.
Vystavený automobil měl, jako jeden z mála, celkem slušný popis se základními technickými údaji.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.