Talbot Lago T26 Grand Sport Figoni et Falaschi Coupé, Francie 1948

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 4482 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, tři karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 143 kW (195 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 340 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1480/1485 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Talbot Lago T26 Grand Sport patřil k luxusním sportovním vozům čtyřicátých let a nejrychlejším automobilům své doby. V letech 1947 až 1952 postavil Talbot jen kolem 30 vozů tohoto typu (různé prameny udávají 26 až 36 exemplářů). Dodávali pouze holý podvozek, na který si zákazníci objednávali karosérie od věhlasných karosářů. Uvedený exemplář karosovala společnost Figoni et Falaschi. Talbot dodával podvozky s rozvory 2650 a 2800 mm. Vůz měl řadový šestiválec, odvozený ze závodních speciálů, a převodovku Wilson.
Vystavený vůz neměl žádný popis. Automobil byl původně postaven pro výrobce zipů, který se jmenoval Fayolle. Ten vůz vlastnil ale pouze jeden rok, pak auto vystřídalo řadu majitelů. V padesátých letech se dostalo do Kalifornie, od šedesátých let bylo po havárii uloženo ve skladu. Po roce 2000 vůz zakoupili František a Robert Kudelovi, dovezli jej do ČR a v dílně v Chropyni se pustili do renovace. Trvala dlouho a byla náročná, ale výsledek je skvělý. Automobil v roce 2018 získal cenu za nejlepší vůz ve své kategorii na Pebble Beach Concours d’Elegance v Kalifornii (USA). Získal také řadu ocenění na dalších mezinárodních výstavách. V ČR byl automobil vystaven zatím jen dvakrát, jednou v Brně a jednou v pražské Hostivaři. Potřetí byl vůz v ČR vystaven na The Most Classic 2023 na ploše před Auto Gallery a byl "hvězdou akce".
Dva snímky (přístrojová deska a motor): James Mann, Classic and Sports Car.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023 + James Mann, 2020.