Aero Minor Sport Le Mans Redux, Československo 1949 (1949-1950)

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 745 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 7,5, karburátor Amal, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2200 mm, rozchod kol 1120/1120 mm, vnější rozměry: délka 3450 mm, šířka 1350 mm, výška 1000 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 135 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu podélné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní verze vozu Aero Minor se zkráceným podvozkem, převrtaným silnějším motorem a speciální hliníkovou dvoumístnou závodní karosérií.
V roce 1949 se závodu 24 hodin LeMans zúčastnily dva závodní speciály Aero Minor Sport. Jeden vůz řídili František Sutnar a Otta Krattner, ti měli startovní číslo 58 a vyhráli třídu do 750 cm³. Druhý vůz se startovním číslem 59 řídili Jean Jacques Poch a Ivan Hodáč, dojeli ve stejné třídě na druhém místě.
Vystavený speciál připravil spolek Redux a jezdili s ním závody LeMans Classic. V roce 2023 měl startovní číslo 58 (stejné jako v úspěšném roce 1949) a jeli s ním Michal Froněk, David Karásek a Zdeněk Kašpar.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023.