BMW M3 GTR Šenkýř, Německo/ČR 2005

Dvoudveřový jednomístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3201 cm³, vrtání 86,4 mm, zdvih 91,0 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 313 kW (425 koní) při 8500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

BMW M3 řady E36 s motorem BMW Motorsport 3.2 o výkonu 380 až 430 koní (280 až 316 kW), šestistupňová australská převodovka Holinger, čtyřkanálové závodní ABS, vpředu šestipístové třmeny, vzadu čtyřpístové, destičky Pagid, 18" kola, pneu Matador nebo Michelin (šířka 235 až 280 mm).
Závodní vůz pro závody na okruzích a do vrchu, jezdec Robert Šenkýř.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most 2005 + Motorsport Praha 2006.