Porsche 911 GT2 Evolution, Německo 1997 (1995-1997)
Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 3600 cm³,
vrtání 100,0 mm, zdvih 76,4 mm, dva ventily/válec, vstřikování, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK,
výkon 441 kW (600 koní) při 7000 ot/min,
točivý moment 650 Nm při 6500 ot/min,
mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2271 mm, rozchod kol 1475/1550 mm,
vnější rozměry: délka 4245 mm, šířka 1855 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg,
maximální rychlost 310 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.
Závodní vozy Porsche 911 GT2 Evolution (řada 993) byly nejsilnější verzí vzduchem chazeného typu 911.
Porsche je dodával v letech 1995 až 1997 a jejich motor se dvěma turbodmychadly dával až 600 koní.
Startovní číslo 102, jezdec Max Stanco (Polsko), MM ČR divize 4. Vůz nebyl uveden ve startovní listině
a vzhledem k havárii v tréningu se závodů zřejmě nezúčastnil. Poslední snímek je z polských
stránek závodního týmu Rajan.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autodrom Most 2004 + Rajan Racing Team.
|