Austin-Healey Sprite Mk I, Anglie 1960 (1958-1961)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 948 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 71 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1162/1137 mm, vnější rozměry: délka 3493 mm, šířka 1346 mm, výška 1264 mm, pohotovostní hmotnost 665 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 21,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 40,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Data platí pro sériový vůz, je uveden výkon podle normy DIN (podle SAE byl výkon 49 koní). Závodní verze měla zřejmě zvýšený výkon.
Startovní číslo 50, jezdec Roberto Cocciarelli, třída FIA GTS 3, období E (1947-1961).
Foto: Z.Patera Auta5P, GTC Most 2004.