Alfa Romeo Giulietta TI, Itálie 1961 (1959-1961)

Čtyřdveřový jednomístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1290 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 104 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1292/1270 mm, vnější rozměry: délka 4106 mm, šířka 1555 mm, výška 1405 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 16,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Giulietta TI vyráběli od roku 1957, druhou sérii pak v letech 1959 až 1961 a třetí sérii v letech 1961 až 1964, poslední vůz smotovali roku 1965 pro tovární muzeum. Uvedená data platí pro sériové provedení (výkon uveden podle normy SAE), závodní verze měla zřejmě vyšší výkon.
Startovní číslo 123, jezdec Luigi Somaschini, třída FIA TC 2, období E (1947-1961).
Foto: Z.Patera Auta5P, GTC Most 2004.