Škoda 1000 MB 1.3 Racing, ČR 1995

Čtyřdveřový jednomístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory DellOrto, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 7500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Do silně upravené a odlehčené karosérie Škoda 1000 MB z roku 1969 byl zabudován upravený motor Škoda Favorit PicUp FreeStyle z roku 1993. Vůz měl náporový chladič v předním zavazadlovém prostoru, ochranný rám a motor byl vybaven dvěma karburátory DellOrto. Vzhledově vůz připomínal vozy Škoda z konce šedesátých let, upravené pro skupinu B5.
Závod tuningových vozů jel s tímto automobilem Milan Andruchovič.
Foto: Z.Patera Auta5P, DPV Most 2004.