Škoda 100 L Racing A2, Československo 1971 (1970-1972)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 195 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Závodní verze sedanu Škoda 100. Vůz měl vpředu náporové chladiče vody a oleje, výkon byl ještě vyšší než u soutěžních vozů.
S vozem se startovním číslem 75 jel ve třídě A2 do 1000 cm³ Miloš Vodseďálek z Mladé Boleslavi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Závody do vrchu Kokořín, 1971.