Aero 30 Roadster, Československo 1936 (1934-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 998 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,2, karburátor Amal/Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2515 mm, rozchod kol 1180/1180 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1500 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vozy Aero 30 se vyráběly v letech 1934 až 1947, celkem bylo postaveno 7780 exemplářů (všech provedení dohromady). V roce 1939 dostal model Aero 30 novou karosérii. Již od počátku výroby měl vůz volant vlevo, přestože se v tehdejším Československu jezdilo vlevo.
Mokrý automobil jsem vyfotil na zrušeném závodu Knovíz-Olšany 2022. Automobil stejného typu i barvy jsem vyfotil také na závodu Zbraslav-Jíloviště 2015, kam vůz přivezl pan Přemysl Hrůza. Dostal startovní číslo 105 a obsadil 30. místo v kategorii Auto 2. Bylo to poslední klasifikované místo v uvedené kategorii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Knovíz-Olšany 2022 + Zbraslav-Jíloviště 2015.