Opel Monza 3.0 Racing, NSR 1981

Třídveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2969 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 11,5, tři karburátory, bez přeplňování, výkon 206 kW (280 koní) při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový vůz. GP Brno 1981: startovní číslo 8, posádka Weisheidinger/Scharpe, Team Mobil, vůz závod nedojel.
Foto: archiv Zetor Racing Team Brno, 1981.