Škoda 110 R Racing, Československo 1979 (1973-1980)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1145 cm³, vrtání 73,2 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 12,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 83 kW (113 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 785 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Škoda110 R vyráběli v letech 1970 až 1980. Na snímku je závodní okruhové provedení s převrtaným upraveným motorem, sníženým podvozkem, rozšířenými blatníky a dalšími úpravami.
GP Brno 1979: vůz se startovním číslem 1, jeden z vozů mistrovství ČSSR na okruzích.
Foto: archiv Auta5P - GP Brno 1979.