Hyundai i20 N Rally1, Jižní Korea 2025 (od r. 2025)

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1597 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 73,8 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 265 kW (360 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 450 Nm při 5500 ot/min, sekvenční pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1665/1665 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1875 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 4,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Soutěžní vůz pro Rallye (WRC). Pro rok 2025 předpisy zrušily hybridní jednotky, bylo nutno odstranit přídavné elektromotory a baterie. Vůz měl ocelový rám, karosérii z ocelového plechu a kompozitů, závodní sedadla OMP a šestibodové bezpečnostní pásy.
Vystavený vůz neměl žádný popis, na zadním okně byla uvedena belgická posádka Thierry Neuville a Martyjn Wydaeghe.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025 + Hyundai.