Opel Frontera 1.2 Hybrid 145, Německo 2025 (od r. 2025)

Pětidveřový sedmimístný vůz SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 1199 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 90,5 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 100 kW (136 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 230 Nm při 1750 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 107 kW (145 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 230 Nm, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1552/1559 mm, vnější rozměry: délka 4385 mm, šířka 1795 mm, výška 1635 mm, pohotovostní hmotnost 1495 kg, maximální rychlost 189 km/h, zrychlení na stovku za 9,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Opel Frontera ("C", třetí generace) představili na jaře 2024 a od července stejného roku jej prodávali. V modelové řadě Opel (v Anglii Vauxhall) nahradil SUV Crossland a vrátil se k označení Frontera (výrobu druhé generace Frontera "B" ukončili roku 2004). Fronteru C nabízeli jako mild hybrid nebo elektromobil. Vůz byl postaven na platformě Stellantis CMP a vyráběli jej na Slovensku v Trnavě. Mildhybrid nabízeli na podzim 2025 s celkovými výkony 110 a 145 koní.
Silnější mildhybrid dodávali od července 2024 do března 2025 s výkonem 100 kW (136 koní), od března 2025 uváděli výkon 107 kW (145 koní). V září 2025 upravili motor na přísnější emisní normu (parametry pohonu se nezměnily, zhoršila se ale dynamika a klesla maximální rychlost). Pomocný elektromotor 16 kW a 55 Nm napájela baterie 48 V s kapacitou 0,89 kWh.
Vystavený mildhybridní model Opel Frontera 1.2 Hybrid GS měl včetně příplatkové výbavy a po všech slevách akční cenu 30 800 CHF.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025.