BMW M5 Touring, Německo 2025 (od r. 2024)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4395 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 88,3 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 430 kW (585 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 750 Nm při 1800 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 535 kW (727 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 1000 Nm, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 3006 mm, rozchod kol 1684/1660 mm, vnější rozměry: délka 5096 mm, šířka 1970 mm, výška 1516 mm, pohotovostní hmotnost 2580 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 3,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sedan BMW M5 (G90) a kombi BMW M5 Touring (G91) vyráběli od roku 2024. Vůz byl PHEV (Plug-in Hybrid) a kromě uvedeného spalovacího motoru V8 měl v automatické převodovce ještě elektromotor 145 kW (197 k) při 6000 ot/min a 280 Nm při 5000 ot/min. Elektromotor byl napájen z baterie 348 V s kapacitou 22 kWh. Dojezd na elektřinu byl až 67 km (WLTP), max. rychlost na elektřinu 140 km/h. Maximální rychlost vozu byla standardně omezena na 250 km/h, s volitelným "M Driver’s Package" mohlo kombi jezdit až 305 km/h.
Vystavený automobil BMW M5 Touring měl cenu 188 300 CHF, včetně započítané příplatkové výbavy za 26 500 CHF. Měsíční leasing vozu nabízeli od 1 508 CHF.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025.