Peugeot 205 GTI 1.9, Francie 1991 (1990-1992)

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1905 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 9,6, dva ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 94 kW (128 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 161 Nm při 4750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1390/1330 mm, vnější rozměry: délka 3705 mm, šířka 1572 mm, výška 1355 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 206 km/h, zrychlení na stovku za 7,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy , zadní kotoučové.

Peugeot 205 vyráběli v letech 1983 až 1998. V letech 1988, 1990 a 1992 prošla karosérie drobnými facelifty. V roce 1986 na trh uvedli nejvýkonnější sériový model této řady, typ 205 GTI 1.9. S motorem bez katalyzátoru jej vyráběli do roku 1992 a udávali výkon od 126 do 130 koní (93 až 96 kW). Motor s katalyzátorem (1988 až 1995) měl 120 koní.
Na výstavě Auto Zürich 2025 byl vůz vystaven jako "původní ikona 205". Rok výroby nebyl uveden, podle vzhledu to byl vůz vyrobený mezi roky 1990 až 1992.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025.