BYD Tang L AWD, Čína 2025 (od r. 2025)

Pětidveřový sedmimístný vůz SUV, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Elektromotory, výkon 810 kW (1102 koní), točivý moment 860 Nm, automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, rozchod kol 1730/1716 mm, vnější rozměry: délka 5040 mm, šířka 1996 mm, výška 1760 mm, pohotovostní hmotnost 2880 kg, maximální rychlost 265 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Elektrický model BYD Tang L uvedli na trh na jaře 2025. Nabízeli provedení RWD (vzadu jeden elektromotor 500 kW a 420 Nm, 240 km/h, stovka za 6,9 s) nebo silnější AWD. Verze AWD (4x4) měla dva elektromotory, přední dával 230 kW a 410 Nm, zadní měl 580 kW a 450 Nm. Baterie s kapacitou 100,5 kWh umožňovala dojezd až 600 km (podle čínské normy CLTC). Výrobce udával spotřebu 19,1 kWh/100 km.
Vystavený vůz BYD Tang L (pro export označovaný také Atto 8) neměl žádný popis. Byl vystaven jako propagátor rychlého nabíjení. Automobilka BYD vyvinula rychlonabíjení nazvané "Flash Charging System", jehož rychlost byla srovnatelná s dobou tankování benzínu nebo nafty. Za pět minut se baterie dobila na kapacitu, umožňující dojezd až 400 km. Na posledním obrázku je tabulka porovnávající rychlonabíjení BYD a tří konkurenčních systémů z Číny, Německa a USA. Rychlonabíječky Flash Charging měl BYD začít budovat v Číně na jaře roku 2026.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025 + BYD.