Toyota Celica 1600 GT, Japonsko 1973 (1973-1975)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1588 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 79 kW (108 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 135 Nm při 5200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2425 mm, vnější rozměry: délka 4165 mm, šířka 1700 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1020 kg, maximální rychlost 183 km/h, zrychlení na stovku za 10,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Toyota Celica první generace (TA22) z roku 1973 s továrním rozšířením blatníků pro širší kola (standardní šířka vozu byla 1600 mm).
Vystavený automobil byl nalezen ve stodole a zakoupen po částech. Celica byla dále rozebrána, otryskána a znovu kompletně přestavěna zvenku i zevnitř. Nyní stojí v plné kráse, možná dokonce ještě krásnější a lepší než kdykoliv předtím. Technické parametry ani cena nebyly uvedeny.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025 + Seiler Classic Cars.