Porsche Carrera 2.7 MFI, NSR 1976

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 2687 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 70,4 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 154 kW (210 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 255 Nm při 5100 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2271 mm, rozchod kol 1372/1380 mm, vnější rozměry: délka 4291 mm, šířka 1652 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1075 kg, maximální rychlost 243 km/h, zrychlení na stovku za 6,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,2 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V letech 1974 až 1976 vyráběli model Porsche Carrera 2.7, někdy označovaný jako MFI (Mechanical Fuel Injection). Měl mechanické vstřikování benzínu Bosch, následující sériové modely dostaly elektronické vstřikování, mechanické měly ještě některé závodní modely (934, 935 a 911 SC/RS model 954). Po 1590 vozech Carrera RS z roku 1973 postavili v letech 1974 až 1976 ještě dalších 1633 vozů Carrera 2.7 MFI jako kupé a dalších 631 vozů Targa stejného typu. V roce 1976 postavili posledních 113 exemplářů kupé jako zvláštní model, který prodávali pouze v Německu. Vystavený vůz byl jedním z nich. V roce 1976 zavedli pro model Carrera třílitrový šestiválec 200 PS.
Vystavený model Porsche Carrera 2.7 MFI byl z roku 1976 a jeho cena nebyla uvedena.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025.