Koenigsegg CC850, Švédsko 2025 (od r. 2024)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5065 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 8,7, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 1033 kW (1404 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 1385 Nm při 4800 ot/min, automatická devítistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, vnější rozměry: délka 4364 mm, šířka 2024 mm, výška 1127 mm, pohotovostní hmotnost 1385 kg, maximální rychlost 400 km/h, zrychlení na stovku za 2,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model CC850 představil Koenigsegg v roce 2022, jeho malosériovou výrobu zahájili v roce 2024. Model připomínal první vozy CC z roku 2002, měl ale techniku převzatou z nového modelu Jesko. Zajímavostí byla devítistupňová dvouspojková převodovka LST (Light Speed Transmission), která mohla fungovat jako šestistupňový manuál se spojkovým pedálem a kulisovým řazením. Původně plánovali vyrobit 50 vozů, později tento počet navýšili na 70. Výrobce udával výkon 884 kW (1202 k) na benzín a 1033 kW na palivo E85 (85 % etanolu a 15 % benzínu).
Maximální rychlost výrobce neudával (odhad 400 až 450 km/h), základní cena vozu byla údajně 3 750 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025.