Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo Compressore, Itálie 1931 (1931-1932)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1752 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 60 kW (81 koní) při 4400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2740 mm, rozchod kol 1380/1380 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1730 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Alfa Romeo 6C 1750 vyráběli v letech 1928 až 1933. Vůz dodávali v několika verzích, od nejslabšího provedení Turismo s výkonem 46 koní po Gran Sport Testa Fissa s kompresorem a v nejsilnějším provedení s výkonem 102 koní. Kromě nejslabší verze s rozvodem OHC měly všechny verze rozvod DOHC. Provedení Gran Turismo prodávali buď bez kompresoru (výkon 55 koní, 125 km/h) nebo s kompresorem (80 koní).
Automobil na Auto Zürich 2024 vystavovala společnost Lutziger Classic Cars, vůz uváděli jako Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, šestiválec DOHC 1750 s kompresorem, výkon ale nebyl uveden a bližší určení typu také ne. Automobil byl už 28 let ve vlastnictví uvedené firmy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2024.