Ferrari 296 GTB, Itálie 2024 (od r. 2022)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2992 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,4, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 488 kW (663 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 740 Nm při 6250 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 610 kW (829 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 740 Nm, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1665/1632 mm, vnější rozměry: délka 4565 mm, šířka 1958 mm, výška 1187 mm, pohotovostní hmotnost 1735 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sportovní kupé s plug-in hybridním pohonem. Zadní kola poháněl kromě uvedeného spalovacího motoru ještě elektromotor s výkonem 122 kW a točivým momentem 312 Nm. Baterie měla kapacitu 7,5 kWh a umožňovala čistě elektrický dojezd až 25 km. Kupé 296 GTB představili v červnu 2021 jako "první pravé šestiválcové Ferrari" (starší šestiválce do roku 1974 měly značku Dino). Kupé uvedli na trh v roce 2022, ve stejném roce představili také spider 296 GTS.
Cena automobilu Ferrari 296 GTB, vystaveného na Auto Zürich 2024 na stánku Ferrari v hale 3, včetně příplatkové výbavy byla 299 000 CHF, v ceně byl bezplatný servis vozu na sedm let. Vůz stejného typu byl vystaven také na stánku firmy Niki Hasler AG v hale 6.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2024 + archiv Auta5P.