Alfa Romeo Junior Ibrida, Itálie 2024 (od r. 2024)

Pětidveřový pětimístný vůz SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 1199 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 90,5 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 100 kW (136 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 230 Nm při 1500 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2557 mm, rozchod kol 1535/1541 mm, vnější rozměry: délka 4173 mm, šířka 1781 mm, výška 1539 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 206 km/h, zrychlení na stovku za 8,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Alfa Romeo Junior (typ 966), uvedený na trh v roce 2024, byl ve své době nejmenším modelem značky. Byl to crossover (SUV). Představili jej v dubnu 2024 jako "Milano", záhy jej ale přejmenovali na "Junior". Automobil byl postaven na platformě Stellantis eCMP2 (tu využívaly také Jeep Avenger, Fiat 600 a Opel Mokka) a vyráběli jej v Polsku. Verze Ibrida (MHEV) měla kromě uvedeného benzínového motoru ještě elektromotor (21 kW/29 koní a 55 Nm) zabudovaný v převodovce a malou baterii s kapacitou 0,89 kWh. Nabízeli také elektromobily Elettrica (elektromotor 115 kW/156 k poháněl přední kola) a Veloce 280 Elettrica (měla silnější elektropohon 207 kW/280 koní a 345 Nm, 200 km/h, stovka za 5,9 s).
Cena vystaveného automobilu Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 Hybrid 136 DCT6 včetně příplatkové výbavy a po slevě (Alfa Romeo Bonus -1 500) byla 34 585 CHF.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2024.