Volkswagen Golf 1500 GLS, NSR 1978 (1977-1978)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1457 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 73,4 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 108 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1358 mm, vnější rozměry: délka 3725 mm, šířka 1610 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 158 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Volkswagen Golf první generace vyráběli v letech 1974 až 1983, v roce 1978 dostal Golf větší nárazníky. Uvedený motor dodávali od roku 1977 do ukončení výroby modelu Golf I.
Vůz nabízela k zapůjčení švýcarská půjčovna Amag Classic (od 150 CHF za den). Uváděla ale, že vůz má vzduchem chlazený boxer a on měl kapalinou chlazený řadový čtyřválec. Jako bonus nabízeli snímatelný střešní nosič ("zahrádku").
Ve voze zkoušeli syntetické palivo, aby ukázali, že historický automobil lze provozovat CO2 neutrálně se synteticky vyrobeným palivem.
Foto: Tomáš Chren, Auto Zurich Car Show 2023 + Amag Classic.