KTM X-Bow R, Rakousko 2018

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1984 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 220 kW (300 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 400 Nm při 3300 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1672/1626 mm, vnější rozměry: délka 3738 mm, šířka 1915 mm, výška 1202 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 231 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Rakouská motocyklová továrna dodávala svůj první automobil X-Bow od roku 2008. Vůz dostal motor Audi, podvozek vyvinul italský výrobce závodních vozů Dallara (nosná skořepina byla z karbonových vláken). Dvoumístný vůz neměl dveře, ani čelní sklo. Pro závodní nasazení mohl být výkon motoru zvýšen na 360 koní.
Foto: Tomáš Chren, Auto Zurich Car Show 2018.