Lexus RC F GT3, Japonsko 2018
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5400 cm³,
čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování,
výkon 373 kW (507 koní),
sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2730 mm,
vnější rozměry: délka 4845 mm, šířka 2030 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg,
maximální rychlost 330 km/h.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.
Závodní okruhový speciál třídy GT3. Vůz měl proti sériovému provedení větší a silnější motor,
řada karosářských dílů (kapota, nárazníky, zadní spoiler, střecha, výplně dveří, komora soustavy
sání a přístrojová deska) byla z karbonu, kupé dostalo závodní sekvenční převodovku a
prošlo řadou dalších úprav.
Vystavený automobil používal švýcarský závodní tým Emil Frey Racing. Podobné vozy jezdily
také okruhové závody v USA a Japonsku.
Foto: Tomáš Chren, Auto Zurich Car Show 2018.
|