Honda NSX, Japonsko 2018

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motory vpředu a uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3493 cm³, vrtání 91,4 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 10,1, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 373 kW (507 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 550 Nm při 2000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 427 kW (581 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 645 Nm, automatická devítistupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1659/1620 mm, vnější rozměry: délka 4487 mm, šířka 1940 mm, výška 1204 mm, pohotovostní hmotnost 1775 kg, maximální rychlost 308 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Hybridní supersportovní kupé Honda NSX druhé generace prodávali v Evropě od počátku roku 2017, jeho základní cena byla 185 000 €. V ČR se vůz oficiálně neprodával, bylo jej ale možno objednat v jiné zemi EU. Vůz vyráběli v USA.
Honda NSX měla přeplňovaný šestiválec 3,5 litru (373 kW, 550 Nm). Pohon doplňovaly celkem tři elektromotory. Dva přední (2x 27 kW a 73 Nm), z nichž každý poháněl jedno přední kolo a třetí elektromotor (35 kW a 147 Nm) byl usazen na klikovém hřídeli spalovacího motoru (ten poháněl zadní kola) a poskytoval "konstantní přísun výkonu" pro pokrytí "turbodíry" po přidání plynu.
Cena vystaveného modelu Honda NSX 3.5 V6 Biturbo Hybrid včetně příplatkové výbavy (speciální lak, parkovací pomocníci vpředu i vzadu, Honda Connect s navigací Garmin a přehrávačem CD) byla 225 500 CHF (přibližně 5,1 miliónu Kč).
Foto: Tomáš Chren, Auto Zurich Car Show 2018.