Maserati Quattroporte 4200, Itálie 1968 (1966-1969)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4136 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 191 kW (260 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 363 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1390/1400 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1720 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 1750 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Luxusní sedan Quattroporte první generace vyráběl Maserati v letech 1963 až 1970, karosérii navrhl Frua. Od roku 1966 dodávali inovovaný model se čtveřicí kulatých hlavních světlometů. Těchto vozů postavili do roku 1970 celkem 510 kusů. Původně měl vůz zadní nápravu De Dion, ta byla pro rok 1967 nahrazena tuhou nápravou. Maserati Quattroporte byl nejrychlejší limuzínou šedesátých let. Od roku 1968 nabízeli také větší motor 4,7 litru.
Foto: Tomáš Chren, Auto Zurich Car Show 2018.