Dallara Stradale Coupé, Itálie 2020 (od r. 2020)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2261 cm³, vrtání 87,5 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 9,4, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, přeplňování turbodmychadlem Honeywell, výkon 294 kW (400 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 500 Nm při 3000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2475 mm, vnější rozměry: délka 4185 mm, šířka 1875 mm, výška 1041 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 3,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 2017 představila Dallara svůj první vůz pro "běžný provoz". Model Stradale byl sportovní vůz bez dveří, před zadní nápravou měl upravený motor Ford EcoBoost 2.3/500 HP z vozu Focus RS (Mk III). Základním provedením byla Barchetta (bez čelního skla, cena 195 200 €), dále dodávali Roadster (s čelním sklem) a Coupé (s křídlovými dveřmi, v nabídce od roku 2020). Základní cena kupé byla 235 000 €. Karosérie i monokok byly z karbonu, zadní náprava byla vybavena samosvorným diferenciálem Quiafe.
Vůz, vystavený na GIMS 2024, neměl žádný popis. Na stránkách švýcarského autobazaru Carugati jsem našel, že vystavený automobil byl vyroben v březnu 2020, měl najeto 1000 km, byl "jako nový" a autobazar jej prodal za 299 000 CHF.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024 + Carugati.