MG K3 Supercharged, Anglie 1933 (1933-1934)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 1087 cm³, vrtání 57,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor SU, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Powerplus, výkon 92 kW (125 koní) při 6500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2388 mm, rozchod kol 1219/1219 mm, vnější rozměry: délka 3658 mm, šířka 1511 mm, výška 1168 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní model, odvozený od modelu MG K Magnette. Roadster K3 měl kompresorem přeplňovaný motor, původně používali lopatkový kompresor Powerplus, později Marshall (kompresor typu Roots). Čtyřstupňová převodovka Wilson měla řazení s předvolbou. Bubnové brzdy byly ovládány mechanicky lanky.
V roce 1933 obsadily vozy MG K3 první tři místa na Mille Miglia. Celkem postavili 33 vozů K3. Vystavený exemplář byl vyroben v roce 1933 a byl nasazen do několika závodů v Anglii a tehdejším Československu. Popis na GIMS 2024 uváděl hmotnost 620 kg a rychlost až 200 km/h, jiné prameny udávaly hmotnost kolem 900 kg a max. rychlost 180 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.