Bentley 4.5 Litre Le Mans, Anglie 1927 (1927-1931)

Dvoudveřový čtyřmístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 4398 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, komprese 5,1, čtyři ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3302 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4382 mm, šířka 1740 mm, pohotovostní hmotnost 1625 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Bentley 4½ Litre vyráběli v letech 1927 až 1931 a celkem postavili 49 vozů. Jeho motor vznikl odstraněním dvou válců ze šestiválce 6½ Litre. Na svou dobu byl moderní, měl čtyřventilový rozvod s vačkovým hřídelem v hlavě motoru. Karosérie dodávaly společnosti Vanden Plas, Gurney Nutting, Salmon&Sons, Thrupp and Maberly nebo Harrison. Od roku 1929 montovali také kompresor (240 koní při 4200 ot/min, max. 222 km/h).
Na závodech 24 hodin Le Mans v roce 1928 Bentley zvítězil a v roce 1929 obsadil druhé, třetí a čtvrté místo. Ettore Bugatti vozy Bentley nazval "nejrychlejšími nákladními auty na světě". Vystavený exemplář byl postaven v roce 1927 a byl součástí sbírky Fondation Renaud, Cortaillod.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.